Nouvelle entrée vers la capitale: Nouvelle autoroute 16

Ces derniers jours, deux importants projets relatifs au transport ont été achevés : le projet Ben Dor dont le but est l’établissement de la connexion entre les deux lignes de tramway (rouge et vert) et l’autoroute 16, la nouvelle entrée de Jérusalem. L’achèvement des travaux de ces deux projets constitue une des étapes de la révolution des transports de la ville.

Le premier projet important, inauguré aujourd’hui (mercredi 31 août), est l’autoroute 16 qui constitue désormais une entrée supplémentaire, nouvelle et centrale de la ville. Ce trajet continu de plusieurs minutes à partir de l’échangeur Motza donne directement accès à tous les quartiers du sud et de l’ouest de la ville par deux tunnels souterrains. Ce projet qui est une collaboration de la municipalité de Jérusalem et du ministère des Transports et de la Compagnie des routes israéliennes a été réalisé par la société Shapir.

Cette route moderne, dont la limite de vitesse est de 110 km/h, desservira principalement les automobilistes venant de l’Ouest. Elle comprend trois échangeurs : l’échangeur Motza, au Nahal Revida près de Givat Shaul, à côté de la rue Byat, qui permettra d’accéder rapidement à de nombreux quartiers, y compris le centre médical Shaare Zedek. La route, à deux voies dans chaque direction, commence à l’échangeur Motza et se divise jusqu’à sa connexion à la route Begin.

La route 16 comprend deux tunnels qui passent sous les quartiers de Har Nof et Yefe Nof et la partie Est de Har Herzl. Entre les deux tunnels, la route passe par un pont au-dessus du Nachal Revida, où sera construit l’échangeur Nachal Revida qui la reliera à la nouvelle route bitumée en direction de Givat Shaul.

À l’avenir, les résidents pourront entrer à Jérusalem par la route, se garer dans le stationnement park & ride rue Byat situé près de la ligne verte du tramway et se déplacer en ville en utilisant le tramway.

Le projet Ben Dor, achevé hier (mardi 30 août), reliera la ligne verte à la ligne rouge, la ligne existante, ce qui créera un réseau de tramways permettant une mobilité aisée et pratique dans toute la ville, tout en offrant une alternative importante à l’utilisation d’un véhicule privé.

Avec la fin de l’opération Ben Dor, le tramway a repris son trajet régulier et le service est de nouveau assuré entre les stations Hel Avir et Har Herzl. Les lignes de transport en commun alternatives, organisées au cours des travaux, ont été annulées et le service de transport public fonctionne normalement.

Le Maire de Jérusalem, Moshe Lion: « La révolution des transports est déjà là, et elle fera de Jérusalem la première ville du pays à sortir des embouteillages ! L’ouverture de la route 16 aujourd’hui, plus tôt que prévue, est un élément important pour rendre l’entrée de Jérusalem plus simple et plus rapide, et elle réduira considérablement les embouteillages dans les quartiers ouest de la ville. Cependant, l’ouverture de la route 16 aujourd’hui n’est pas suffisante et ne se suffit pas à elle-même. Un stationnement park & ride sera ouvert le long de l’entrée de la ville à partir de l’autoroute 16, sur la rue Byat, qui offrira, grâce à la ligne verte du tramway, un accès direct au quartier souhaité et permettra à ceux qui viennent en ville de rejoindre un réseau avancé de tramway dont les travaux sont en cours et qui se déploieront dans toute la ville. À long terme, la vision de la ville et du ministère des Transports est de réduire la circulation des véhicules privés dans la ville, de renforcer les transports publics, la micromobilité et la piétonnisation, afin de favoriser la vie communautaire dans une ville plus propre, plus axée sur les services, qui préserve l’environnement et se tourne ainsi vers un avenir meilleur. Je remercie le ministre et le ministère des Transports pour leur coopération et leur assistance dans les dizaines de projets de la ville.»