خطوة أخرى على طريق جعل القدس عاصمة المواصلات العامة لإسرائيل

بشرى سارة لسكان القدس: قسم جديد من الخط الأحمر ، من محطة جبل هرتسل مرورا بشارع هنتاكا إلى مفترق طاهون (الوحش) ، سيفتتح لرحلات تجريبية. كما سيتم افتتاح قسم آخر هذا الشهر في الطرف الشمالي من الخط ، في أحياء بسغات زئيف والنبي يعقوب.

انضمت وزيرة المواصلات والأمان على الطرق ميري ريغيف ورئيس بلدية القدس موشيه ليون اليوم (الإثنين) إلى أول رحلة تجريبية على القسم الجديد من الخط الأحمر للقطار الخفيف في القدس. في الأشهر المقبلة ، ستكون هناك أقسام إضافية سيتم تشغيلها على الامتداد الجنوبي للخط الأحمر ، مع اكتمال الأعمال عند تقاطع أورا ووصول الخط إلى وجهته النهائية برج الاستشفاء بمستشفى هداسا عين كارم.

القدس هي المدينة الأولى والوحيدة في إسرائيل حتى الآن التي لديها خط قطار خفيف نشط يبلغ طوله حوالي 14 كيلومترًا ، وتضم 23 محطة وتنقل حوالي 170 ألف مسافر يوميًا. في الأشهر المقبلة ، سيتم تمديد الخط جنوبًا إلى مركز هداسا عين كارم الطبي في الجنوب ، وشمالًا إلى أطراف حي النبي يعقوب. سيتم تمديد الخط بطول 7.7 كيلومتر وإضافة 12 محطة جديدة. ومن المتوقع أن يؤدي افتتاح الأقسام الجديدة إلى زيادة عدد الركاب بنحو 15 ألف مسافر في اليوم.

بالتوازي مع استكمال العمل في مد الخط الأحمر للقطار الخفيف ، يجري الترويج لخطوط إضافية ستخدم المدينة في شبكة من القطار الخفيف ووسائل النقل التكميلية ، بما يليق بـ "عاصمة إسرائيل في النقل العام"".

بدأت الرحلات التجريبية اليوم من محطة هرتسل على امتداد شارع هنتاكا إلى مفترق طاحون (الوحش). ويبلغ طول القسم الجديد 1.2 كيلومترًا ويضم محطتين: شماريهو ليفين وكريات يوفال الغربية.
في الأسابيع المقبلة ، ستنظم رحلات جارية في القسم الشمالي من الخط ، من محطة حيل هأفير ، على طول شوارع موشيه ديان والنبي يعقوب إلى شارع ليا غولدبرغ. يبلغ طول المقطع حوالي كيلومترين ويضم 4 محطات: مزال شور ، مزال كيشيت ، يتسحاق تابينكين والنبي يعقوب شمال.

على طول الطريق بالكامل ، يتم تحديث البنى التحتية تحت الأرض ، جنبًا إلى جنب مع المناظر الطبيعية والتنمية الحضرية التي تعمل على ترقية سطح الشارع وتركز على رفاهية وسلامة المشاة.

كجزء من عملية البدء ، قامت شركة "كفير" ، التي تبني وتشغل الخط الأحمر ، بتشغيل عربات قطار جديدة ومحدثة ، مما سيمكن من زيادة وتيرة الرحلات ، وتقليل الحمل والاكتظاظ في العربات. ، ورفع مستوى تجربة السفر بالقطار.

مع الانتهاء من الأعمال ، ستكتمل عملية تمديد الخط الأول للقطار الخفيف في القدس وكل إسرائيل ، والذي يعمل بنجاح كبير منذ أكثر من عقد وينقل ما يقرب من 170 ألف مسافر يوميًا. في نفس الوقت الذي يتم فيه تمديد الخط الأحمر ، يتقدم العمل في جميع أنحاء المدينة على خطين إضافيين ، الخط الأخضر والخط الأزرق ، والذي سيبدأ العمل بحلول نهاية العقد.

سيربط الخط الأخضر للقطار الخفيف حي جيلو في جنوب المدينة ، عبر المالحة وجفعات رام ومدخل المدينة إلى بار إيلان وجبل المشارف. سينضم المحور إلى نظام النقل الجماعي خلال عام 2025 ، وعند اكتماله ، ستعمل 5 خطوط قطار خفيف في المدينة ، تنقل ما يقرب من 360 ألف مسافر يوميًا.

وسيربط الخط الأزرق حي راموت شمال المدينة عبر جبل حوتسفيم ووسط المدينة وحي تلبيوت وحي جيلو في الجنوب. الخط في المراحل النهائية للمناقصة. من المتوقع أن يبدأ تشغيل الجزء الجنوبي منها في عام 2028 ، والخط الكامل في عام 2030. وفي نهاية العملية ، ستعمل 8 خطوط قطار خفيف في المدينة ، مما يوفر تغطية مثالية لجميع أحياء المدينة وينقل ما يقرب من 780،000 مسافر يوميًا .

ستوفر شبكة القطار الخفيف تغطية واسعة وربطًا سريعًا وفعالًا بين أحياء المدينة وبين مراكز النشاط ، وستخفف بشكل كبير الازدحام المروري في القدس ، من خلال وسائل نقل عام مريحة وآمنة ومتقدمة وصديقة للبيئة.

الوزيرة ميري ريغيف: "القدس اليوم تتقدم على جميع المدن الإسرائيلية من حيث المواصلات العامة ، وأتعهد ببذل قصارى جهدي لمواصلة وتحسين خدمات النقل المقدمة لسكان عاصمتنا. افتتاح قسم آخر من يمثل الخط الأحمر فرصة سعيدة لي للتأكيد مرة أخرى على مدى تواجدنا جميعًا هنا. إن وزارة المواصلات ملتزمة بتطوير القطار الخفيف والمواصلات العامة في القدس. إن وصول الخط الأحمر إلى مستشفى هداسا عين كارم هو خبر سار لسكان القدس وإسرائيل ككل. تعتبر القدس رائدة في مجال النقل العام الخفيف ، وهي نموذج للتقليد ومصدر إلهام لمدن إسرائيل الأخرى. أعدك بأن الأمر سيستمر على هذا النحو في المستقبل أيضًا! "

رئيس بلدية القدس موشيه ليون: "إن افتتاح القسم الجديد من الخط الأحمر لحظة مثيرة للقدس وسكانها. في المستقبل القريب ، سيتم ربط المزيد والمزيد من أجزاء القدس بأماكن ملائمة ومتاحة وصديقة للبيئة. وسائل النقل العام ، والتي ستجعل من السهل التجول في المدينة. هذه أخبار جيدة حقًا. تواصل القدس قيادة ثورة النقل العام في إسرائيل ، وبدء تشغيل الرحلات على الخط الأحمر الذي تمت ترقيته هو خطوة أخرى نحو تحقيق رؤية القدس أول مدينة تخلصت من الاختناقات المرورية! "

زوهار زولر ، الرئيس التنفيذي لفريق الخطة الرئيسية للنقل: "نحن سعداء مع سكان القدس للتقدم الكبير نحو افتتاح الخط الأحمر لتمديدات القطار الخفيف إلى شمال وجنوب المدينة. نتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى تحسن كبير في وضع النقل في القدس وتقليل الاختناقات المرورية وتسهيل الأمر على السكان. هذه خطوة أخرى في تطوير النقل في القدس ، بالإضافة إلى خطوط الحافلات الجديدة التي تعمل بالفعل ، وتخطيط وتنفيذ خطوط إضافية للقطار الخفيف في جميع أنحاء المدينة ، لصالح جميع السكان ".

الرئيس التنفيذي لشركة كفير ، يفتاح نائور: "يسعدنا أن نلتقي بمعلم هام آخر من المشروع ، ونفخر بلعب دور مهم في تنمية القدس. بدأنا العمل منذ حوالي عامين ، خلال وباء عالمي وأزمة في سلاسل التوريد. على الرغم من التحديات ، التقينا بالجداول الزمنية وبدأنا الرحلات التكميلية اليوم. وسنواصل استثمار كل جهودنا في تحسين خدمة الركاب ، وتوافرها وموثوقيتها ، وتحديث القطارات وتطبيق التقنيات المتقدمة ".